Bu hafta itibariyle Nissan Leaf ile 3100 mil yapmış bulunuyorum. Yaklaşık 5000 km ediyor.
Araba hakkında bazı istatistiklerle başlıyım…
Mil başına 0.24 kWh elektrik harcamışım. Forumlardan falan okuduğum üzere çok güzel rakam. Baya ekonomik araba sürebiliyorum yani 🙂
Bu rakamı tersten okursak araba 1 kWh elektrik ile 4.1 mil falan gidiyo anlamına geliyor. Artık buradan her türlü istatistiğe yürüyebiliriz. 1 kWh elektriği paraya çevirebiliriz mesela. İlk elektrikli araba yazımda bu tip istatistiklere değinmiştim.
Bunlar dışında Carwings ekranlarında türlü türlü veri tutuyor. Günlük yolculuk sayısı, süresi ve uzunluğundan tutun da, araba hızlanırken ne kadar enerji harcamış, “geri kazanımlı frenleme” ile ne kadar enerji geri kazanılmış, arabadaki elektronik aksam (klima-radyo..vs) ne kadar harcamış bilgileri bile var. Meraklısı için acaip bir veri deposu. Adeta bir data mining projesi 🙂
* Geri kazanımlı frenlemenin ne olduğunu bilmiyorsanız Elektrikli Araba 101 yazısında anlattım.
Bu süre içerisinde sadece şarj şirketinin RFC kartına 20 £ ödedim o kadar. Onun dışında araba için şimdiye kadar hala hiç bir şey ödemedim 🙂 Otoparklardaki ücretsiz şarj noktaları dışında işyerinde de şarj etmeye başladım. Şirkette 3-4 tane müdür plug-in hybrid BMW ve Mercedes kullanıyor. Onlar için 2 tane şarj cihazı var.
İşyerindeki şarj cihazlarına elleşmiyodum ama durup dururken beni de şarj cihazı mail grubuna dahil ettiler. “Arkadaşlar, yeni şarj cihazı takılmayacakmış” “Arabasını şarj eden çeksin dönüşümlü şarj edelim, hepimize yeterli” falan diye konusuyolar. Cihazlara, sabah erken gelen çöküyo, sonra şarj olunca çekiyolar arabaları. Sabah işe erken gitmek gibi bir huyum yok onun için 2-3 günde bir öğle yemeklerinden sonra bakıyom cihazlar boşsa yapıştırıyom 🙂
Bu arada adamlarla muhabbet ederken öğrendim ki 1 kWh elektriğe 4penny ödüyormuş şirket. Benim arabayı tamamen 0’dan 100’e doldursam taş çatlasa 18 kWh falan alır. 18×4=72penny ediyor. 1 pound bile değil. Yani benim arabamı şirkette 2 günde bir şarj etmem yaklaşık 50penny falan 🙂 Onun için kimse lafını bile etmiyor…
Elektrikli arabanın çevreye yararını, sürüş keyfini, rahatlığını falan geçtim, olaya sadece ekonomik olarak odaklanırsak;
3100 mili eğer benzinli bir araba ile yapsaydım benzine yaklaşık 400 £ ödeyecektim.
Türkiye’de ise kilometrede 25 kurus yakan bir aracla 5000 km icin 1250 TL odemis olacaktım… (benzinli bir araba 25 kuruş yakar diye düşünüyorum ? )
6 ayda iyi para…
Bir de bu sadece benzin kısmındaki kazanç. Bakım ve yıllık vergideki kazancı da eklersek peh peh peh…
Hayırlı yolculuklar 🙂
